Producător de înaltă calitate pentru piese auto Butuc roată rulment- Z8046
Ce trebuie să știți despre această componentă importantă
Când te gândești la cele mai importante componente ale unui vehicul, ce îți vine în minte?
Motorul?Transmisia?Ce zici de roți?
Da, e greu de imaginat o mașină fără roți.Chiar dacă motorul și transmisia sunt componente esențiale pentru sistemul de propulsie al oricărui vehicul, fără roți, un vehicul nu s-ar putea rula dintr-un loc în altul.Dar pentru a avea roți funcționale, rulante, mai întâi trebuie să existe un ansamblu viabil pentru butucul roții.Fără un ansamblu viabil de butuc al roții, sau WHA, roțile vehiculului nu vor funcționa corect, limitând astfel potențialul vehiculului în sine.
Importanța butucului roții
Am spus deja cât de important este un butuc de roată în ceea ce privește un vehicul care funcționează corect, dar există mult mai mult în componenta auto decât ceea ce poate părea inițial.Un ansamblu de butuc de roată care funcționează bine nu asigură doar că roțile se rotesc corect, ci și că se rotesc fără probleme.
Butucii roților sunt amplasați în centrul roților mașinii.Mai exact, le puteți găsi situate între axa motoare și tamburele de frână.În esență, ansamblurile butucului roții funcționează pentru a conecta roata la caroseria vehiculului.Ansamblul conține rulmenți, care permit roților să se rotească liniștit și eficient.După cum probabil ați ghicit, butucii roților sunt un pilon de bază pentru marea majoritate a mașinilor, camioanelor ușoare și grele și vehiculelor de pasageri.
La fel ca majoritatea componentelor auto, totuși, butucii roților nu durează pentru totdeauna.Și când observați semne de uzură a ansamblului butucului roții, este important să acționați rapid pentru a evita potențialele probleme grave.În secțiunea următoare, aruncăm o privire mai atentă asupra modului de a face diferența dintre un butuc de roată prost și un butuc de roată bun.
Cum să spuneți un butuc de roată bun față de un butuc de roată rău
Pentru a vă face o idee despre cum să distingem un butuc de roată bun de unul rău, este mai ușor să aruncați o privire la unele dintre semnele și simptomele care indică adesea că un butuc trebuie reparat sau înlocuit.Acest lucru se datorează în mare parte faptului că butucii de roți bune nu sunt neapărat ceva de care ținem seama, dar un butuc de roți prost este destul de ușor de citit dacă știi ce să cauți și să asculți.
Deci, de unde știi când un butuc de roată ar putea fi pe fritz?Iată o privire mai atentă asupra unor semne:
Un zgomot de măcinare evident: un zgomot de măcinare sau de frecare indică de obicei unul dintre două lucruri când vine vorba de ansamblul butucului roții.În primul rând, ar putea semnifica că rulmentul roții este uzat și necesită înlocuire.Sau două, ar putea indica faptul că întregul ansamblu trebuie înlocuit, mai ales dacă zgomotul este vizibil când vehiculul este în mers.
Lumina ABS se aprinde: ansamblurile butucului roții sunt adesea conectate la sistemul de frânare antiblocare al vehiculului.De multe ori, indicatorul ABS se va aprinde pe tabloul de bord al vehiculului atunci când sistemul de diagnosticare detectează o problemă cu modul în care funcționează ansamblul roții.
Un zgomot care vine de la roți: deși un zgomot de măcinat sau de frecare este cel mai evident semn al problemelor cu butucul roții, un zgomot provenit de la roți poate indica, de asemenea, că există o problemă.
Costul înlocuirii butucului roții
Deși reparațiile auto nu sunt niciodată distractive, ele fac parte din a fi proprietarul unui vehicul.Acestea fiind spuse, s-ar putea să vă întrebați cât costă un nou ansamblu de butuc de roată.Nu este o întrebare ușor de răspuns, în mare măsură pentru că depinde de marca și modelul vehiculului dumneavoastră.De exemplu, dacă conduceți un camion, este probabil să fie un înlocuitor mai scump decât dacă ați avea o mașină mai mică.Dacă aveți un vehicul cu frâne antiblocare, va fi, de asemenea, mai scump, deoarece sunt mai mulți pași care trebuie luați pentru a înlocui corect ansamblul.Timpul de muncă este un alt factor de luat în considerare atunci când vine vorba de înlocuirea ansamblului.Un camion Chevy Silverado, de exemplu, poate dura câteva ore pentru a efectua lucrările.În schimb, un vehicul mic de pasageri poate dura doar o oră pentru a finaliza lucrarea.
Pe scurt, înlocuirea ansamblului butucului roții poate varia de la sub 100 USD la câteva sute de dolari - totul depinde de ceea ce conduceți și de amploarea reparației sau înlocuirii.Cu toate acestea, o modalitate de a economisi niște bani pe butuci de roți noi este să le achiziționați de la un comerciant cu amănuntul de renume.Achiziționarea printr-un astfel de comerciant cu amănuntul față de un mecanic poate aduce adesea economii semnificative când vine vorba de costul total.
Aplicatie:
Parametru | Conţinut |
Tip | Butucul roții |
OEM NR. | 28373-XA00B 28473-FG010 28373-FE001 28373-FG010 |
mărimea | Standard OEM |
Material | ---Oțel turnat---Aluminiu turnat---Cupru turnat---Fontă ductilă |
Culoare | Negru |
Marca | Pentru SUBARU |
garanție | 3 ani/50.000 km |
Certificat | ISO16949/IATF16949 |